1: なまえないよぉ~ 2016/04/30(土) 20:09:20.29 ID:yIjUk3h60.net BE:875259835-PLT(15000) ポイント特典
 
スズキ イグニス vs ホンダ フィット どっちが買い!?徹底比較

クルマにはさまざまなジャンルがあるが、実用性を総合的に高めたのがコンパクトカーだ。
全長は3600~4200mm前後で、全幅を含めて5ナンバーサイズに収まる。
混雑した街中や狭い駐車場でも運転しやすい。

その一方で空間効率の優れた車種が多く、大人4名の乗車にも適する。
ボディの後部にはリアゲートが装着されて荷室も使いやすい。

エンジンは1~1.5リッターが主力で、燃費が優れていることも特徴だ。競争の激しいジャンルなので、
各車とも価格を割安に抑えている。今では緊急自動ブレーキ装着車が増えたことも注目点だろう。

そこで今回比較するのは、スズキ イグニスとホンダ フィットだ。
http://autoc-one.jp/suzuki/ignis/whichone-2683350/
no title

3: なまえないよぉ~ 2016/04/30(土) 20:12:00.32 ID:RM8Wlyn00.net
イグニスはスズキにしては走りの部分で手を抜いた車だからな
スイフトでいいだろ

4: なまえないよぉ~ 2016/04/30(土) 20:12:09.06 ID:g5vbe1zk0.net
イグニスって とり・みき の描く顔みたいなやつな
FITが対抗馬なのか?

5: なまえないよぉ~ 2016/04/30(土) 20:12:42.99 ID:1ZQ9tBew0.net
名前的にイグニスVSアクアの方が面白いんじゃないか

6: なまえないよぉ~ 2016/04/30(土) 20:13:23.67 ID:p7EeAt0u0.net
スイフトは確かに足回りはいいね

7: なまえないよぉ~ 2016/04/30(土) 20:13:55.42 ID:UpwBX18b0.net
そもそもイグニスと比較するならパッソとかミラージュだろ

8: なまえないよぉ~ 2016/04/30(土) 20:16:08.80 ID:wMuHH/zN0.net
これはジャンル違うくない?

9: なまえないよぉ~ 2016/04/30(土) 20:16:53.49 ID:Kw3x6sxu0.net
大きさもコンセプトもまったく被らないな

10: なまえないよぉ~ 2016/04/30(土) 20:18:09.08 ID:qfnzG7zU0.net
自分はスイフトかデミオガソリンで

11: なまえないよぉ~ 2016/04/30(土) 20:18:54.95 ID:6tvnHRze0.net
比べる車じゃないと思うけどホンダは嫌い。

12: なまえないよぉ~ 2016/04/30(土) 20:21:34.02 ID:75S3k+AT0.net
子供が乗れる安全ゴーカートじゃなくmt出せば買うぞ

13: なまえないよぉ~ 2016/04/30(土) 20:21:37.37 ID:/gcT29y/0.net
スイフトからイグニスに乗り換え考えてたけど新型スイフト見て気が変わった

14: なまえないよぉ~ 2016/04/30(土) 20:23:07.10 ID:bWtl3p7sO.net
イグニスの勝ち。ともかく下品なホンダ車。で高いと終わってるわ

15: なまえないよぉ~ 2016/04/30(土) 20:25:11.48 ID:RM8Wlyn00.net
ホンダは軽の開発に使ってる人材を高級車に移行したほうがいい

16: なまえないよぉ~ 2016/04/30(土) 20:26:30.14 ID:UZZduOqw0.net
フィットの乗り心地はなんか気持ち悪い

17: なまえないよぉ~ 2016/04/30(土) 20:29:28.68 ID:W0qvMZoI0.net
コルト最強伝説

18: なまえないよぉ~ 2016/04/30(土) 20:31:52.80 ID:h18D9hWO0.net
イグニスのシートがフラットになりさえすれば買うのに

19: なまえないよぉ~ 2016/04/30(土) 20:35:26.95 ID:uivdRddw0.net
田舎の寒冷地なんで車高高くてコンパクトで安めのイグニスほすい(^p^)

20: なまえないよぉ~ 2016/04/30(土) 20:35:53.57 ID:7q/7La+y0.net
今本田を選択する意味が分からない

21: なまえないよぉ~ 2016/04/30(土) 20:37:36.60 ID:qfnzG7zU0.net
去年レンタカーでガソリンフィット乗ったけど
荒れてない道ではそこそこだった

22: なまえないよぉ~ 2016/04/30(土) 20:38:12.91 ID:ORue+GrD0.net
スイフト位のサイズと思ってたら
まんまアルトサイズでびびった

コレジャナイ

23: なまえないよぉ~ 2016/04/30(土) 20:40:00.18 ID:v4NmlYjG0.net
>>22
そんな小さいの?!

30: なまえないよぉ~ 2016/04/30(土) 20:48:50.79 ID:v7mLUwTS0.net
>>23
まあアルトのジムニーシエラ版だし
誰が買うのか知らんけど

24: なまえないよぉ~ 2016/04/30(土) 20:41:26.29 ID:8JGOUpu30.net
どう考えてもふぃっとのがええやろ、スズキの安物と比較すんなら
もういっちょ、なんていったか、インドで売ってるヤツがあったろ、アッチのがええな

25: なまえないよぉ~ 2016/04/30(土) 20:42:26.45 ID:HPmK1ITj0.net
フィットちょっと乗させてもらったけど
悪くはなかった
リコールさえなければ買ってもよかったがw

26: なまえないよぉ~ 2016/04/30(土) 20:43:37.33 ID:WJpdPsqC0.net
フィットとイグニスって実用車と趣味車って感じだけど、イグニスはデザイン優先で
リアシートの足元がホントに狭いから4人で乗る人は注意

27: なまえないよぉ~ 2016/04/30(土) 20:44:17.76 ID:8JGOUpu30.net
あぁ、バレーノか、あれの顔面奇形をどうにか出来るなら
ケツが偽BMW1みたいで悪くないな
no title

no title

28: なまえないよぉ~ 2016/04/30(土) 20:45:43.28 ID:JgNDZjNZ0.net
イグニス車重軽すぎねぇ?

29: なまえないよぉ~ 2016/04/30(土) 20:45:51.44 ID:bzfhlyMK0.net
中身ケーヨンのイグニスと比べるならパッソだろ

31: なまえないよぉ~ 2016/04/30(土) 20:48:58.36 ID:dqya4dTf0.net
ニュー速公認コンパクトカーは三菱コルト

33: なまえないよぉ~ 2016/04/30(土) 20:55:29.88 ID:qfnzG7zU0.net
コルトは結局乗る機会作れなかったな~

34: なまえないよぉ~ 2016/04/30(土) 21:07:47.09 ID:UGOJMpdJ0.net
スイフトの新型期待

35: なまえないよぉ~ 2016/04/30(土) 21:14:16.66 ID:fg47gvh+0.net
スイフトっていまだにキモい奴に人気あるん?
ヲタっぽいのがDQN走りしてるな。

37: なまえないよぉ~ 2016/04/30(土) 21:21:36.69 ID:eoEi8y4k0.net
スイスポとフィットRSで迷ったけど結局中古のインプ買った

38: なまえないよぉ~ 2016/04/30(土) 21:21:43.92 ID:RlDOxyLd0.net
知名度低いが
スプラッシュの名車感はパネェ

39: なまえないよぉ~ 2016/04/30(土) 21:21:51.16 ID:8JGOUpu30.net
バレーノは1リッターの直噴ターボで、中々見どころのあるヤツだと思うけど
あんま注目されてねぇな
走ってるの見たこと無いけど、地味すぎて目に入らないのもある
税金がお安くて馬力もあるコンパクト、ほんとうの意味でのダウンサイジングターボコンパクト

中々ええと思うんやけどな、h¥顔面が不細工過ぎるか

40: なまえないよぉ~ 2016/04/30(土) 21:25:44.45 ID:qfnzG7zU0.net
スプラッシュはシートの座り心地が好みだった





引用元: ・スズキ イグニス vs ホンダ フィット