なんでも速報

2017年03月

    このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック
1: なまえないよぉ~ 2017/03/30(木) 17:33:48.91 ID:CAP_USER9
タレントの菊地亜美が29日、自身のTwitterで免許写真を公開。
その写真が「可愛い」と注目を集めている。

◆免許取得を報告

菊地は「仕事の為急遽原付免許取りました」と原付免許の取得を報告。
「意外と合格率4割らしいよ 久しぶりに勉強というものをしたから、呼ばれる時ドキドキした」と結果発表での心境をつづり、
「ちょっとニヤついてるwww写真」と念願の免許の写真を公開した。

◆免許写真が「可愛い」「さすがアイドル」と話題に

口角をあげて微笑み、くりっと大きな瞳が印象的なキュートな仕上がりとなった免許写真。

ファンからは「あみみ、合格おめでとう!」「試験勉強お疲れ様でした、免許よかったね。おめでとう」と祝福の声とともに、
「こんな可愛い免許写真、なかなかない」「え、超かわいい!さすがアイドル」「クオリティすごい」「やっぱりプロ」「免許でも可愛さ際立ってます」など、写真の可愛さに反響が寄せられている。

明るく元気なキャラクターとトーク術を活かし、バラエティ番組で引っ張りだこの菊地。
愛されキャラゆえ、お笑い芸人らからは“ぽっちゃり顔”などとイジられることも多いが、
「やっぱり亜美ちゃんは可愛い」「あみちゃんの顔大好き」など改めて整ったルックスに注目が集まっている。

http://mdpr.jp/news/detail/1674960

「可愛い」免許写真を公開
no title

元アイドリング!!! 菊地亜美
no title

no title

no title

【菊地亜美の免許写真が「超可愛い!」と話題に「さすがアイドル」の声】の続きを読む

    このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック
1: なまえないよぉ~ 2017/03/30(木) 17:12:03.32 BE:829826275-PLT(12931) ポイント特典
アイドルグループ「乃木坂46」の久保史緒里さんが、30日発売のマンガ誌「週刊ヤングジャンプ」(集英社)18号のセンターグラビアに登場した。
久保さんがソロとして同誌のグラビアに登場するのは初めて。

久保さんは2001年7月14日生まれの15歳で中学3年生。
昨年9月に「乃木坂46」のオーディションに合格した。
グラビアでは「卓越した演技力と透明感あふれるビジュアルで異彩を放つ女の子」と紹介され、タンクトップやショートパンツ、制服姿などを披露した。
https://mantan-web.jp/2017/03/30/20170329dog00m200020000c.html

画像 
 
no title

002_size10



【日本一可愛い中3美少女をご覧くださいwww】の続きを読む

    このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック
1: なまえないよぉ~ 2017/03/30(木) 20:31:35.73 ID:bnIXjB5d0 BE:232392284-PLT(12000) ポイント特典
  『Cyclist for Woman』では、2017年の春夏ウェアを10ブランドを一挙に紹介します。連載第6回目は、サイクルウエアのウエイブワンが展開するオリジナルウエアブランド「KAPELMUUR」(カペルミュール)。
女性のかわいらしさを引き立てる、バリエーション豊かなデザインで定評があるブランドです。今回は新作の中から春夏らしい爽やかコーデと、ガーリーな“小悪魔”コーディネートにクロースアップします。

no title

http://cyclist.sanspo.com/323389

【ロードバイク女子のスカートかわいすぎるだろ スパッツよりイイ!】の続きを読む

    このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック
4d82b4cf (2)

1: なまえないよぉ~ 2017/03/30(木) 03:48:50.51 ID:A8J2aRr/0 BE:123322212-PLT(13121) ポイント特典
マクラーレンは、違約金を支払ってホンダとの契約を解消し、今シーズン中にもメルセデスのカスタマーエンジンを搭載すると Motorsport-Total.com が報じている。

マクラーレンは、ホンダと2024年までF1エンジン供給契約を結んでいるとされているが、ホンダとの契約は年間1億ドル(約113億4000万円)の価値があると言われている。

しかし、ホンダのF1エンジンの信頼性とパフォーマンス不足に忍耐が尽きたマクラーレンは、多額の違約金を支払ってもホンダとの契約を解消して、メルセデスのエンジンを搭載する意向だという。

マクラーレンは、今シーズン中にもメルセデスのカスタマーに戻るために、ザウバーにホンダと契約を結ばせることを裏で計画 しているとも報じられていた。マクラーレンは、それを実現させるためにザウバーにギアボックスを供給するという。

現在、ザウバーは1年落ちのフェラーリ製エンジンを搭載しており、ホンダとの契約によって金銭的に利益を得るとされている。
ホンダは、ザウバーに資金をもたらすことで、日本人ドライバーを乗せるシートを確保するという。
http://f1-gate.com/mclaren/f1_35576.html

【マクラーレン「ホンダのF1エンジンひどすぎ。違約金払ってメルセデスに変えるわ」】の続きを読む

    このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック
1: なまえないよぉ~ 2017/03/25(土) 11:59:10.98 ID:CAP_USER
  「米国人は毎年何百万台も日本車を買っているのに、日本人がほとんどアメリカ車を買わないのは不公平だ」

ドナルド・トランプ米大統領は、選挙戦中から日米自動車貿易の不均衡を批判し続けている。日本の自動車市場は
「先進国で最も閉鎖的」と言ってはばからない。実際2016年の新車販売全体のうち、輸入車(外国メーカー車)の割合は7.1%にとどまった。
アメ車人気は低迷、フォードが撤退
トランプ氏の不満は「アメ車」の低いシェアにも起因するといえる。日本の輸入車市場はドイツ系が圧倒的で、
米国系ブランドの販売台数は2016年で1万台強。新車全体のわずか0.32%、輸入車の中でも4.5%を占めるのみだ。
かつて7万台以上を販売していた頃の面影はもうない。こうした苦戦を受け、米大手のフォード・モーターは昨年末に日本から撤退した。
一方、アメ車で唯一気を吐いているのが、フィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)のブランドの一角を成す「ジープ」だ。
軍用車が発祥の4輪駆動SUV(スポーツ多目的車)で、7つのスロットグリルに象徴される独特の個性を持つブランドである。
2016年の国内販売台数は過去最多の9392台(前年比31.6%増)を記録した。この5年では3倍の数になった。
FCA日本法人は今年、この勢いを継続してジープの国内販売で初の1万台超えを狙う。従来は2019年まで
に1万台を達成する計画だったが、2年前倒しでの大台突破を目指す。

フォードが日本から撤退したのは「投資に見合うリターンが見込めない」という理由だった。それとは対照的にジープの場合、
FCA日本法人とディーラーが連携して積極的に店舗への投資を進めている。
2014年には66店だったジープの販売店数は着実に増え、2017年3月9日時点で74店となった。今年中には80店に達する計画だ。

(中略)

積極的な投資策に打って出ることができる背景には、ジープが高いブランド力を築きつつあるという要因がある。
それを象徴するのが、ジープの中でも往年のベストセラーである「ラングラー」だ。昨年は約3500台を販売し、
ジープ全体の4割弱を占めているが、実は2007年以降にフルモデルチェンジが行われていない。

1941年の本国での発売以来、60年以上ラングラーは2ドアのみだったが、2007年の刷新で初めて4ドアが設定され、日本でも顧客層を広げることができた。モデルチェンジから年数が経つと販売が落ち込むのが自動車販売の通例だが、ラングラーは10年経っても人気が衰えていない。
2016年度に全国で最も販売台数の多かった「ジープ世田谷」の桑原秀晴セールスマネージャーは、「ラングラー独特のデザインで、競合する車種が他ブランドにない」と人気の理由について分析する。独BMWの「X3」や独ポルシェの
「マカン」などが同一車格のSUVだが、顧客がそれらの車種と比較検討してラングラーを選んでいるわけではなく、「指名買い」に近い感覚で選ばれる傾向がある。ちなみにラングラーの価格は396万円からで、X3やマカンよりも200万円以上安い。

根強いブランド力を背景に、「ラングラーは下取り価格も高い」(前出の桑原マネージャー)。結果的に、使い古したラングラーから新品のラングラーへ乗り換える顧客層を厚くすることになり、販売店が固定客を囲い込めるという好循環を生むに至っている。
さらにジープは2015年秋、顧客層の拡大を狙い都市向けの小型SUV「レネゲード」を新たに投入。価格は297万円からと、ラングラーよりも100万円ほど廉価だ。2016年には約3000台が販売され、ラングラーに次ぐ人気車種となった。
米国で6モデルが展開されているジープは、日本では5モデルが導入されており本国と車種数に大差はない。このように品ぞろえが充実しているのは、FCAがグローバルで販売を強化するブランドにジープを位置づけているからだ。
同じFCA傘下のブランドでも、「ローカルブランド」に区分されるクライスラーやフィアットは日本に導入される車種が絞り込まれる。たとえばフィアットの場合、本国では19モデルもあるのに対して、日本での販売は4モデルと少ないという違いがある。
大小に広がるラインナップの強みを基盤に、着々と日本市場を開拓するジープ。さらに数年以内にはラングラーをフルモデルチェンジするとうわさされており、日本でファンを獲得する余地はまだまだありそうだ。

http://toyokeizai.net/articles/-/162859

no title

【なぜ「ジープ」はアメ車で唯一売れているのか】の続きを読む







このページのトップヘ