1: なまえないよぉ~ 2017/03/20(月) 10:25:36.39 ID:9pqxfr6c0 BE:323057825-PLT(12000) ポイント特典
開幕のオーストラリアGPまで1週間と迫った3月17日、マクラーレン・ホンダの周辺が喧しい。
というか、マクラーレンが言いたい放題過ぎる? マクラーレンの公式アカウントのフェイスブックに、コラージュ写真がアップされて話題になった。

たしかにホンダのパワーユニットは、8日間のテストで酷い状況だった。けれど、それとこれとは別の話だ。
ネットに新旧融合というマシンのイラストを公式サイトが掲載し、"メルセデスに鞍替えか"というニュースが流れた直後だっただけに炎上すると、
数時間で削除して知らん顔というなんともF1クォリティとは言えない醜態をマクラーレンが見せている。

マクラーレンがこのタイミングで、メルセデスと交渉をしていることを明かしたり、面白おかしいイラストを公開する意味がまるでわからない。
ホンダは毅然とした態度で抗議すべきだろう。

マクラーレン、騒ぎすぎ?!
http://www.f1-stinger.com/f1-news/fact/2017/03/18/061680.php


no title

[STINGER]のフェイスブックメンバーページに寄せられたコラージュ。エンジン部分がメルセデスになっているということで炎上し、数時間で削除された。
出展は、マクラーレンの公式フェイスブックアカウントという驚きの事態?!


Hondaは、2015年より「パワーユニットサプライヤー」として、再びF1に参戦します。
パワーユニットとは、エンジンとエネルギーシステムが複雑に組み合わされた、F1マシンの動力源。
多くの最先端技術が駆使されています。
http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2014/powerunit/

3: なまえないよぉ~ 2017/03/20(月) 10:28:14.64 ID:aPIcDRp10
ステップワゴンのエンジンでも積んでるのか?ってぐらい糞

4: なまえないよぉ~ 2017/03/20(月) 10:29:12.73 ID:N46rM96x0
どのエンジン積んでも同じだよw

5: なまえないよぉ~ 2017/03/20(月) 10:29:58.09 ID:ZlL3Z73K0
アイコラの意味分かってるのか?

10: なまえないよぉ~ 2017/03/20(月) 10:36:01.65 ID:njOhmM760
>>5
あいつ懲らしめてやる

6: なまえないよぉ~ 2017/03/20(月) 10:32:25.04 ID:ETnEH2VI0
アイドリングコラージュ?

8: なまえないよぉ~ 2017/03/20(月) 10:34:01.91 ID:DIk9CqbE0
速攻とかアイコラとか、もう指摘しなくていいだろ。

12: なまえないよぉ~ 2017/03/20(月) 10:54:32.86 ID:S6+LR9cA0
もう日産からGTRのエンジン貸してもらえよw

13: なまえないよぉ~ 2017/03/20(月) 10:57:30.70 ID:UilJoYK80
ターボに逃げてしまったホンダじゃ良いエンジンは期待できないよ

14: なまえないよぉ~ 2017/03/20(月) 11:05:50.23 ID:LsOlRtzV0
そう言えばアイコラってなんなの?

17: なまえないよぉ~ 2017/03/20(月) 11:20:34.28 ID:ZpcbLYDq0
>>14
アイドルコラージュだろ

19: なまえないよぉ~ 2017/03/20(月) 11:22:47.65 ID:qjRN/u+70
>>17
昔エロ本でアイコラ(あなた任せのコラージュ)って意味だって書いてあったけど違うのか?

25: なまえないよぉ~ 2017/03/20(月) 11:39:50.72 ID:0vOM41fy0
>>19
イはどこだ?

27: なまえないよぉ~ 2017/03/20(月) 11:43:46.77 ID:pUus1A+q0
>>14
アイルトン・コラ

15: なまえないよぉ~ 2017/03/20(月) 11:10:32.58 ID:YEdIGKAA0
F1ぼエンジンサプライヤーの中では一番ショボいからな。

16: なまえないよぉ~ 2017/03/20(月) 11:19:08.03 ID:W1eCF0RY0
>>15
無理して日本語話さないでハングルでいいぞ

18: なまえないよぉ~ 2017/03/20(月) 11:20:45.88 ID:RZclfyHy0
ホンダのエンジン技術はクソってのもあるし、マクラーレンのシャーシがエンジンのこと考えてないクソってのもあってクソマシンになってる。
どっちかを変えても良くならんと思うよ。

たぶん意思疎通がまともに出来てないし、全体を統括出来るマネージャがいないんだろう。

37: なまえないよぉ~ 2017/03/20(月) 12:43:09.37 ID:GtT1JpNl0
>>18
PU変えれば車体の開発も進むし優勝争いだよ

20: なまえないよぉ~ 2017/03/20(月) 11:23:15.71 ID:N46rM96x0
エンジンは進化どころか糞レギュレーションで退化してんだがw技術は全く関係ねーよ

24: なまえないよぉ~ 2017/03/20(月) 11:39:15.56 ID:tqcXCEOH0
F1自体が面白くないのにね

26: なまえないよぉ~ 2017/03/20(月) 11:40:17.42 ID:F6VCq69l0
急遽1から作り始めたエンジンやっぱ駄目だったのか

28: なまえないよぉ~ 2017/03/20(月) 11:45:40.28 ID:v8zrRmea0
ミニバンで培ったテクノロジーを、F1に! 2017年のホンダにご期待ください。

29: なまえないよぉ~ 2017/03/20(月) 11:46:20.44 ID:sfYILW9p0
ホンダをボロ糞に言ってホンダ側から解約を申し出させてマクラーレンが違約金を受け取るのが目的だからなあ
あいつらマジで糞だよ

30: なまえないよぉ~ 2017/03/20(月) 11:49:27.12 ID:DbETaZhB0
>>29
ホンダに戦闘力か政治力が有れば、そんな扱いはされなかったろうさ

31: なまえないよぉ~ 2017/03/20(月) 11:50:02.05 ID:NubEQrP+0
ホンダがここから復活する可能性はないの?

34: なまえないよぉ~ 2017/03/20(月) 12:14:25.12 ID:36dqdaPH0
>>31
ない
かつての凄腕技術者は飛ばされ、今はポンコツ車しか関わったことないような人間達がやってるから

38: なまえないよぉ~ 2017/03/20(月) 12:46:46.79 ID:i+U+UsRr0
>>34
なるほど人材が劣化してるのか

40: なまえないよぉ~ 2017/03/20(月) 13:05:59.32 ID:u2HjVhoC0
>>34
>>38
やはり人材か
認めたくないんだろな、ホンダ内部は

32: なまえないよぉ~ 2017/03/20(月) 11:50:55.86 ID:oVh1J1H70
おまえらより雑なマクラーレンのコラ

33: なまえないよぉ~ 2017/03/20(月) 11:53:40.95 ID:CJ6Kz4L00
アイルトン・セナ・コラージュ?

35: なまえないよぉ~ 2017/03/20(月) 12:17:56.98 ID:c99tVgB10
アロンソ

「問題はひとつだけ。パワーユニットだ。信頼性がなくパワーもない。ストレートでは(他のマシンより)30km/h遅い」と発言した。

36: なまえないよぉ~ 2017/03/20(月) 12:41:16.46 ID:SvQwNTON0
何もかもホンダがゴミなのが元凶
エンジン作れないっていうなら最初から来んなよ
自分たちに技術がないことすら分からない知恵遅れが
そらマクラーレンだってキレるわ

39: なまえないよぉ~ 2017/03/20(月) 13:01:44.33 ID:vqRE+VMC0
ミニバンばかり作ってるからだよ





引用元: http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1489973136/