1: なまえないよぉ~ 2017/02/04(土) 22:17:20.40 ID:cIdVkeNi0 BE:232392284-PLT(12000) ポイント特典
シボレーコルベット次期型「C8」、及びそのハイパフォーマー「ZR1」次期型が、豪雪のスカンジナビアで同時テストを開始した。

コルベット次期型「C8」は、伝統のFRレイアウトを捨て、史上初のミッドシップへ進化する可能性が高く、今回の鮮明な画像により、ミッドシップの特徴である、短いフロントノーズ、伸びた後部、リアフェンダーのエアダクトを再確認出来る。

パワートレインは、7速デュアルクラッチミッションと組み合わされる新開発の6リットルV型8気筒エンジンが搭載され、最高馬力は500ps以上が期待出来そうだ。

一方、巨大なリアウィングが目を引く、ハイパフォーマンスモデル「ZR1」は、コルベット史上最強の、6.2リットルV型8気筒スーパーチャージャーエンジンを搭載し、最高馬力は710psを発揮すると共に、0-100km/h加速は2.8秒とも伝えられている。

「C8」のワールドプレミアは2018年1月のデトロイトモーターショーが有力だ。

http://response.jp/article/2017/02/04/290106.html
no title

3: なまえないよぉ~ 2017/02/04(土) 22:18:45.46 ID:U7PwN9Cd0
降伏しろ。コルベットはもう戻らん。

23: なまえないよぉ~ 2017/02/04(土) 22:35:56.63 ID:HsDPQNQs0
>>3
つ…強い!

4: なまえないよぉ~ 2017/02/04(土) 22:19:49.79 ID:gT8xoBrP0
なんかどんどんフェラーリっぽくなってくるな
現行が既にフェラーリ風味あるし

5: なまえないよぉ~ 2017/02/04(土) 22:19:51.24 ID:VxHLR/Zg0
ミッドシップのコルベットってかっこ悪いよ

6: なまえないよぉ~ 2017/02/04(土) 22:19:54.34 ID:MiU09etO0
最近の車には離散コサイン変換が搭載されるのかね?

7: なまえないよぉ~ 2017/02/04(土) 22:22:00.57 ID:yPGjWqot0
ロングノーズショートデッキの伝統的FRスタイルこそがアメリカのコルベットだろう。
いまさらMRレイアウトで走りがどうのこうのと言われても売れないと思うが…

8: なまえないよぉ~ 2017/02/04(土) 22:22:10.60 ID:uuPwf3Vc0
軽で出して日本で売れや
売れるぞお
トランプも大満足や

13: なまえないよぉ~ 2017/02/04(土) 22:24:59.91 ID:aE8hKoce0
>>8
まずスズキがスティングレーの商標渡せや

9: なまえないよぉ~ 2017/02/04(土) 22:24:16.54 ID:HG/C43Q90
ツマンネ
ロングノーズの筋肉で有無を言わせないマッスルカーがアメリカの醍醐味なのに
味が全くないクルマになったな

コルベットの名前を捨てちゃえよ
むしろバイパーの方がコルベットらしい

10: なまえないよぉ~ 2017/02/04(土) 22:24:48.33 ID:5EcrqcBT0
後輪駆動で馬鹿みたいな大排気量のエンジン積んで…
それがコルベットなのに…

11: なまえないよぉ~ 2017/02/04(土) 22:24:56.02 ID:VxHLR/Zg0
こういうのはコルベットじゃないよ
速く走るのにエンジンでかけりゃいいじゃん
速く曲がるにタイヤを極太にすればいいじゃん
というのがコルベットのいい所なのに

12: なまえないよぉ~ 2017/02/04(土) 22:24:57.12 ID:TPk9CWXl0
ミッドシップにしなくても、
あのムダなロングノーズを辞めるだけでバランス良くなると思うけどなw

ま、ロングノーズがコルベットのアイデンティティでもあるんだが…

そういう点ではコルベットよりダッヂバイパーをミッドシップにした方が面白かったかもw

16: なまえないよぉ~ 2017/02/04(土) 22:26:55.69 ID:U7PwN9Cd0
大排気量に電子制御はミニマムなFRで粗野な感じにしないと。
ミッドシップスーパーカー路線で魅力で欧州勢に勝てるわけないのに。

17: なまえないよぉ~ 2017/02/04(土) 22:28:32.58 ID:42poZWXq0
ねぇど~して~

18: なまえないよぉ~ 2017/02/04(土) 22:29:36.90 ID:VxHLR/Zg0
おれはC4のナイトライダーっぽい下品で派手なインパネが好きだった

19: なまえないよぉ~ 2017/02/04(土) 22:31:18.55 ID:jMnl/FPg0
こんなんばかり作ってるくせに、日本で売れないのは日本市場の閉鎖性だ!
とかよく言えるわ

20: なまえないよぉ~ 2017/02/04(土) 22:31:59.96 ID:T0mK4Hjx0
でもOHVなんだろな

21: なまえないよぉ~ 2017/02/04(土) 22:33:28.80 ID:YsERGmQ/0
最近のコベルット
コスパいいから期待
夜中のSA用に一つ買うかな

22: なまえないよぉ~ 2017/02/04(土) 22:33:34.94 ID:tpo0WCP/0
コーヴェット

24: なまえないよぉ~ 2017/02/04(土) 22:37:21.51 ID:XXDgsB4h0
アメリカ人のセンスってちょっとズレてるよな

25: なまえないよぉ~ 2017/02/04(土) 22:38:06.98 ID:gT8xoBrP0
まあどんだけヨーロピアンな雰囲気になっても
結局ボディFRPと言う名のはプラでバンパーは押すとペコペコするビニール製だろうからそこんとこは安心かな
いつの頃からかよく走りよく止まる良い車になっていたコルベットは遅かれ早かれこうなる運命だった
しかしどこまで洗練されてもインテリアは木ネジで取り付けアメリカンスピリットを体現してくれるよ
いっそのことC3辺りをEVで出してくれたら日本のおっさん買うかもしれない

26: なまえないよぉ~ 2017/02/04(土) 22:39:42.45 ID:YsERGmQ/0
痛車にして
後ろにはでかでかと
夜のサービスエリアでうんこ
って書いて湾岸をハシルんダ・・

27: なまえないよぉ~ 2017/02/04(土) 22:40:20.62 ID:Ucqh5tyH0
おwなんかくる…コルベットのガッカリ感
フォードGTに匹敵する名車にしてくれ

28: なまえないよぉ~ 2017/02/04(土) 22:42:52.85 ID:Etix6IzM0
そしてまたポルシェにいじめられるんだろw

29: なまえないよぉ~ 2017/02/04(土) 22:44:29.19 ID:L7qiVCLJ0
ミドシップがミトシップを連想させる

30: なまえないよぉ~ 2017/02/04(土) 22:50:27.03 ID:+bT/JMDQ0
まだサスペンションリーフリジッドなの?

31: なまえないよぉ~ 2017/02/04(土) 22:50:43.49 ID:LcJWCHIf0
6リットルってすごいな

33: なまえないよぉ~ 2017/02/04(土) 22:52:13.90 ID:YsERGmQ/0
>>31
アメリカンV8と呼べ
野菜ジュースじゃないぞ

32: なまえないよぉ~ 2017/02/04(土) 22:50:53.72 ID:jBmbM0v/0
ミッドシップになるのならロングノーズ止めちゃうの?

34: なまえないよぉ~ 2017/02/04(土) 22:54:24.79 ID:pR/zk18c0
実はFFだったりして

35: なまえないよぉ~ 2017/02/04(土) 22:55:25.42 ID:KDBxjF/X0
今やミッドシップってフロント低くしてカッコ良く見せる以外にメリットの無い配置だからな
つーか、コルベットのMRってとっくの昔に試作やって失敗してただろ

36: なまえないよぉ~ 2017/02/04(土) 22:57:19.63 ID:hYTNxkE90
ポルシェですらFRモデルの方が速いって気付いてるのに

38: なまえないよぉ~ 2017/02/04(土) 23:00:39.31 ID:xFwNMeaY0
つかポルシェ911って、FRよりもMRよりも不利なはずのRRなのになんであんな速いの?GT3とか。

39: なまえないよぉ~ 2017/02/04(土) 23:05:34.96 ID:2j8le7y+0
でも、現行のコルベットなにげに早いよね。頑張ってはいるんだよな。

ミッドにアメのV8ならパンテーラ復活させてください(-人-)

40: なまえないよぉ~ 2017/02/04(土) 23:05:51.45 ID:WGeUvk3W0
ミッドシップは自由にやりゃいいけど、コルベットの名を冠するのはどうなの…





引用元: http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1486214240/