1: なまえないよぉ~ 2017/02/01(水) 21:23:06.08 ID:BzmSdRoB0 BE:232392284-PLT(12000) ポイント特典
米国カーマガジン「Car and Driver」は次期S2000に関する新たな情報を公開しました。
一昨年辺りから新型に関する様々な情報がリークし話題を呼んでいる次期S2000ですが、
数ある情報の中でも最も有力とされていました、ホンダ創立70周年、S2000誕生20周年を迎える
2018年にワールドプレミアするとの噂まで後1年となりました。

そのスタイリングも未だにその真相は明らかにされていませんが、以前米国特許庁に提出された
Baby NSXや,欧州連合知的財産庁(略称 EUIPO)に標章登録された「ZSX」が次期S2000になるのでは?
と噂されています。
no title


●次期S2000のパワーユニット

日本のホリデーオート誌とCar and Driverによると、これまでシビックタイプRのK20Cエンジンが使われる
との話が有力視されていましたが、次期S2000には新たなパワートレインが用意されるとの事。

次世代のS2000に搭載されるエンジンは4気筒2.0Lエンジンに三菱重工が開発した新しい技術、
電動2ステージターボシステムが採用されるとの事です。

この電動2ステージターボシステムとは、ターボチャージャー1基と電動コンプレッサー1個を使い、
吸気側から入った空気を電動コンプレッサーで過給し、その下流にターボチャージャーを配置して、
再度過給できるようにするシステムです。

2ステージで過給することにより、モータの高速応答性をいかした電動ターボのアシストによって
大幅なエンジンダウンサイジングによる燃費改善と過渡応答性改善の両立が可能。

ダウンサイジング化が進む昨今、このシステムと併用する事により、低回転時のトルクの向上と
レスポンスの改善、ターボラグが解消され、ドライバビリティが向上するなど多くのメリットが期待されます。

https://honda-connect.com/archives/10045

2: なまえないよぉ~ 2017/02/01(水) 21:24:02.44 ID:6OvQNKHf0
またマツダから駆動買うんる

3: なまえないよぉ~ 2017/02/01(水) 21:24:17.88 ID:0JKK8xh20
糞エンジンで高価格
所得は変わってないのに誰に売るつもり?

4: なまえないよぉ~ 2017/02/01(水) 21:24:22.14 ID:YRqJFbxG0
S1000は?

5: なまえないよぉ~ 2017/02/01(水) 21:24:36.54 ID:x5czx6Aq0
2000GTかと思ったら違ってた

6: なまえないよぉ~ 2017/02/01(水) 21:24:47.71 ID:u+mfr8nK0
800万くらいしそう

8: なまえないよぉ~ 2017/02/01(水) 21:25:14.79 ID:6BP6BbAJ0
魅惑のミッドシップwミッドシップw

9: なまえないよぉ~ 2017/02/01(水) 21:25:28.10 ID:0U+YrdGD0
S660の大きい版かよ

10: なまえないよぉ~ 2017/02/01(水) 21:25:37.22 ID:qMT+YAVk0
2017年だからS2017にしろよ

11: なまえないよぉ~ 2017/02/01(水) 21:25:48.13 ID:yLJs4k780
2ステージターボとかレガシィかよ(´・ω・`)

14: なまえないよぉ~ 2017/02/01(水) 21:26:59.99 ID:HDiIOECE0
デジタルメーターなんかな?

16: なまえないよぉ~ 2017/02/01(水) 21:27:18.25 ID:r7mCXfYX0
三菱頼みか

17: なまえないよぉ~ 2017/02/01(水) 21:27:19.31 ID:YHxjFeIV0
三菱の技術ってw
エンジンのホンダのプライドは何処へw

27: なまえないよぉ~ 2017/02/01(水) 21:33:37.39 ID:2NM0F9uO0
>>17
もしかしてLFAやGS-Fのエンジンはトヨタ製だと思ってる?

28: なまえないよぉ~ 2017/02/01(水) 21:35:03.37 ID:YHxjFeIV0
>>27
俺はホンダの話をしている
誰もトヨタの話はしていない

35: なまえないよぉ~ 2017/02/01(水) 21:40:35.76
>>27
その理屈だと部品全部内製してなきゃ全てゴミだな
それこそネジの1本までな

36: なまえないよぉ~ 2017/02/01(水) 21:41:48.95 ID:AFyHID0B0
>>35
おまえばかじゃねーの

19: なまえないよぉ~ 2017/02/01(水) 21:28:52.32 ID:NBkgK8w00
でもおかたいんでしょう?

20: なまえないよぉ~ 2017/02/01(水) 21:28:59.09
三菱の技術とマツダのミッションデフがパッケージなんだろ
あれ?ホンダのボディに価値あったっけ?

23: なまえないよぉ~ 2017/02/01(水) 21:31:24.80 ID:1jpY23b20
なんでエンジン自前じゃないん?

25: なまえないよぉ~ 2017/02/01(水) 21:32:50.61 ID:+M4SBc47O
乗り出し400~450位はしそう

26: なまえないよぉ~ 2017/02/01(水) 21:33:28.55 ID:N32UWtqr0
三菱重工かよ
ランエボ出そうぜ

29: なまえないよぉ~ 2017/02/01(水) 21:35:06.33 ID:BzmSdRoB0 BE:232392284-PLT(12000)
つーかターボは三菱かIHIだろww
お前らって、部品全てメーカーが作ったものとでも思ってるの?w

30: なまえないよぉ~ 2017/02/01(水) 21:39:14.46 ID:BzmSdRoB0 BE:232392284-PLT(12000)
スバルのアイサイト→日立のシステム
マツダのディーゼル燃焼技術→デンソーの コモンレールシステム

39: なまえないよぉ~ 2017/02/01(水) 21:42:26.27
>>30
くるくるぱーなの?
三菱のターボじゃなくて三菱の技術を載せるんだろ?

31: なまえないよぉ~ 2017/02/01(水) 21:39:37.01 ID:QjYMltpN0
S2001

32: なまえないよぉ~ 2017/02/01(水) 21:39:43.53 ID:3sAK3wMZ0
なんだAKAIのサンプラースレじゃないのか。

33: なまえないよぉ~ 2017/02/01(水) 21:39:41.52 ID:yNl7P+G80
エリーゼ乗りの自分は試乗してガッカリするだろう

34: なまえないよぉ~ 2017/02/01(水) 21:39:48.96 ID:Owa5W/bl0
ピーキー過ぎて俺には無理だよ

37: なまえないよぉ~ 2017/02/01(水) 21:42:07.02 ID:FgZuCwGM0
S2000はすげー車だったからなー
新型はむしろ怖いなー・・・

38: なまえないよぉ~ 2017/02/01(水) 21:42:23.66 ID:cegxDu9F0
高身長でも載れるなら買いたい





引用元: http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1485951786/