1: なまえないよぉ~ 2017/01/08(日) 10:37:45.80 ID:KCnFa2lH0 BE:357092553-PLT(12000) ポイント特典
富士重工業は2017年1月6日、「デトロイトモーターショー2017」(NAIAS2017:一般公開日は2017年1月14~22日)で、2018年型の
新型スポーツセダン「WRX / 同STI」の米国仕様車を公開すると発表した。2017年春に北米で発売する(図1~2)。

 新型WRXシリーズは、安全性と走行性能を向上させたのが特徴である。安全性の面では、「オート・ビークル・ホールド」という機能を
スバル車として初めて搭載した。停車時にブレーキペダルから足を離しても停止状態を維持するもので、運転者の負荷を減らせる。

 同社の安全運転支援システム「アイサイト」搭載車に、アシストモニターを搭載した。アイサイトによる周辺の監視状態や警告の
メッセージをフロントウインドーに表示するもので、運転者は視線を大きく動かさずにアイサイトの警告などを確認できる。

 ステアリング連動ヘッドランプも採用した。ステアリング操作に合わせてヘッドランプの光軸を左右に動かすもので、カーブや交差点などでの夜間の視認性が高まる。

 走行性能の面では、WRX STIに搭載している「マルチモードDCCD(ドライバーズ・コントロール・センターデフ)」方式の4WD(4輪駆動)システムを改良した。
具体的には、機械制御と電子制御を組み合わせた従来のシステムを電子制御だけに変えた。これにより、カーブでの旋回性能などを高めた。
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/event/15/120200091/010600016/?rt=nocnt 
 
 
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2: なまえないよぉ~ 2017/01/08(日) 10:38:14.69 ID:noqTAYR30
WRCマニュファクチュアラーズチャンピオン 2000-2008
2000年 プジョー (スバルは3位)
2001年 プジョー (スバルは4位)
2002年 プジョー (スバルは3位)
2003年 シトロエン(スバルは3位)
2004年 シトロエン(スバルは3位)
2005年 シトロエン(スバルは4位)
2006年 フォード (スバルは3位)
2007年 フォード (スバルは3位)
2008年 シトロエン(スバルは3位 →スバル万年3-4位の二流のまますごすご撤退)

9: なまえないよぉ~ 2017/01/08(日) 10:41:14.94 ID:VZMf29hI0
>>2
でもドライバーズタイトルは取ってるよね?

14: なまえないよぉ~ 2017/01/08(日) 10:44:24.25 ID:yV5tBfpm0
>>9
わりとラリークロスもスバルが強い ラリーは改造範囲が狭いカテゴリでしか勝てないけど

10: なまえないよぉ~ 2017/01/08(日) 10:41:20.57 ID:1UyDLPyqO
>>2
でもさ
売ってるのと、走ってるのが似てるのは
三菱とスバルくらいだよね
ヒュンダイとか、シュコダとか
もうマークだけじゃないかと

13: なまえないよぉ~ 2017/01/08(日) 10:43:44.98 ID:ODkUXTxS0
>>2
90年代の三連覇を隠してディスって必死すなぁ。
結局どこもドライバーの性能に左右されてるだけなのに(´・ω・`)
むしろコロコロ人が変わっても安定して上位に付いてるスバル凄すぎるわ^^

17: なまえないよぉ~ 2017/01/08(日) 10:47:18.26 ID:tk5Tkvlf0
>>13
上位ってw

お前WRCなんにも知らんだろ

18: なまえないよぉ~ 2017/01/08(日) 10:47:29.51 ID:5KVJdDB70
>>13
90年代の参戦メーカーのこと無視するよね
トヨタ三菱スバルフォードだけでの暗黒期

26: なまえないよぉ~ 2017/01/08(日) 10:54:34.19 ID:VZMf29hI0
>>18
VW、ヒュンダイ、フォードの昨シーズンw

15: なまえないよぉ~ 2017/01/08(日) 10:44:31.47 ID:KCnFa2lH0
>>2
2008年て。。。もう9年前じゃんw

19: なまえないよぉ~ 2017/01/08(日) 10:47:53.59 ID:0soeYag10
>>2
最近は開催してないの?

27: なまえないよぉ~ 2017/01/08(日) 10:56:18.84 ID:JAoRkZGD0
>>2
弱すぎてワロタ
スバリストはこんなの信奉してんのか

28: なまえないよぉ~ 2017/01/08(日) 10:59:38.69 ID:VZMf29hI0
>>27
30年前の栄光をいまだに引きずってるホンダよりゃマシだろう

30: なまえないよぉ~ 2017/01/08(日) 11:00:10.76 ID:DHxKJTA40
>>27
規約変わったからしゃーない。

エボインプが活躍した時代は改造範囲が狭く、年間5000台の規約があったため、これをクリアできる車が少なかった。

その後、年間25,000に引き上げられたため、エボインプは参加資格を失った。

33: なまえないよぉ~ 2017/01/08(日) 11:03:24.49 ID:z06Dry710
>>2
すげぇ、ほとんど上位につけてんじゃん
ここまで安定して上位につけられるメーカーが
かつていただろうか?
いや、いない

3: なまえないよぉ~ 2017/01/08(日) 10:38:42.75 ID:zMc8KGjo0
小型犬みたいなフロント

4: なまえないよぉ~ 2017/01/08(日) 10:38:56.02 ID:2rlhPzAu0
何か魅力無いな

5: なまえないよぉ~ 2017/01/08(日) 10:39:14.08 ID:pcqXC3Ib0
インプレッサでいいかな

6: なまえないよぉ~ 2017/01/08(日) 10:39:44.89 ID:x+9rGJ5N0
アウディ海苔のトンキンが発狂しだすぞ

7: なまえないよぉ~ 2017/01/08(日) 10:39:50.49 ID:aJXHwDD90
GC8 リメイクして出て来てくんないかな

12: なまえないよぉ~ 2017/01/08(日) 10:42:04.80 ID:xYk+8CJz0
WRCに出るという気持ちがついに固まったんだな

わかるよ

20: なまえないよぉ~ 2017/01/08(日) 10:49:08.06 ID:DSMvPRTi0
S4にも6MT出すんか

21: なまえないよぉ~ 2017/01/08(日) 10:49:13.81 ID:z2fl6NZA0
GR-R越えなの?

22: なまえないよぉ~ 2017/01/08(日) 10:49:24.16 ID:z2fl6NZA0
GT-R

23: なまえないよぉ~ 2017/01/08(日) 10:50:12.62 ID:y6pT/BMt0
268馬力をCVTで受け止めるのか

24: なまえないよぉ~ 2017/01/08(日) 10:51:59.16 ID:b130Qltb0
旧型のマイチェンだろ

25: なまえないよぉ~ 2017/01/08(日) 10:52:55.11 ID:A4NaMYPQ0
なんか縦長だな

29: なまえないよぉ~ 2017/01/08(日) 10:59:49.49 ID:7Q0fxDtG0
STIもいいんだけど、19インチかあ…

31: なまえないよぉ~ 2017/01/08(日) 11:01:54.26 ID:7m6pM+R00
でもCVTしかありません

34: なまえないよぉ~ 2017/01/08(日) 11:08:08.63 ID:aRIPWTQJ0
WRCの結果なんて今更どうでもいいけど、なんなら去年の国内ラリーの結果見てみな?
そんなことより乗り味、楽しさの方が大切。

36: なまえないよぉ~ 2017/01/08(日) 11:11:47.18 ID:m6HG8lMK0
中古で現行車じゃなくてもいいんだけど、四駆で燃費良いセダンありますか?

200万以下で

39: なまえないよぉ~ 2017/01/08(日) 11:13:44.43 ID:zMc8KGjo0
>>36
ギャランフォルティス

37: なまえないよぉ~ 2017/01/08(日) 11:12:21.62 ID:A4NaMYPQ0
今の時代だと300PSはちょっと少ない気もするな





引用元: http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1483839465/