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1: なまえないよぉ～ 2017/01/07(土) 21:30:22.64 0
どっち？

2: なまえないよぉ～ 2017/01/07(土) 21:31:52.54 0
>>1
アイルトン・セナは神を見たからね

3: なまえないよぉ～ 2017/01/07(土) 21:33:10.70 0
ハミルトンがヘルメットを黄色にしてるのは
セナへのリスペクト

4: なまえないよぉ～ 2017/01/07(土) 21:33:57.93 0
10年前のハミは暴走行為多かった

5: なまえないよぉ～ 2017/01/07(土) 21:34:53.66 0
ブルーノセナ

6: なまえないよぉ～ 2017/01/07(土) 21:34:56.88 0
現役じゃハミルトンが最速だと思ってるけどわかんね

7: なまえないよぉ～ 2017/01/07(土) 21:36:44.17 0
俺はバトンに一票

8: なまえないよぉ～ 2017/01/07(土) 21:37:14.39 0
マンセルだよ

9: なまえないよぉ～ 2017/01/07(土) 21:37:37.12 0
もう新車の季節か

10: なまえないよぉ～ 2017/01/07(土) 21:38:53.05 0
久しぶりにF1みたら
カーナンバーがごちゃごちゃしててワロタ

11: なまえないよぉ～ 2017/01/07(土) 21:40:52.57 0
セナ
マニュアル操作時代が理由

12: なまえないよぉ～ 2017/01/07(土) 21:41:57.03 0
KERS？DRS？ディフューザー？
こんなのありゃハミルトンが速くて当然

13: なまえないよぉ～ 2017/01/07(土) 21:45:40.82 0
なんかライコネンアロンソで時代止まってるわ

14: なまえないよぉ～ 2017/01/07(土) 21:46:42.12 0
同じマシンならセナだろ

15: なまえないよぉ～ 2017/01/07(土) 21:47:33.73 0
早いマシンに載ってれば今のドライバーならそれなりに勝てる現実

16: なまえないよぉ～ 2017/01/07(土) 21:48:08.07 0
MT車ならセナの方が速い今のセミオートマ車はアクセル操作の部分はセナに分があり一瞬のステアリング操作はハミルトンに分がある

17: なまえないよぉ～ 2017/01/07(土) 21:49:23.05 0
全然最近見てないけど
ダーボエンジンにKERS使ったら相当スピード速くなってるの？

18: なまえないよぉ～ 2017/01/07(土) 21:50:07.96 0
一瞬のステアリング操作がハミルトンが上だという理由が謎、同じようなもんだと

20: なまえないよぉ～ 2017/01/07(土) 21:54:06.55 0
>>18
16だけどハミルトンは反射神経が際だっているからそのような書き方をした
コーナーによって適切なステアリング量を瞬時に調節できるからロスの少ない走り方ができる

19: なまえないよぉ～ 2017/01/07(土) 21:53:28.29 0
いつだったか最終戦ブラジルGPまで年間タイトルがもつれて
マッサがフィニッシュした後に雨が降り出して
ピット戦略失敗してドライタイヤ履いたトヨタのマシンを
ハミルトンが最終コーナーでオーバーテイクして年間王者になった記憶

25: なまえないよぉ～ 2017/01/07(土) 21:59:19.51 0
>>19
08年な
あれ以降マッサは死にかけたりして調子狂った

32: なまえないよぉ～ 2017/01/07(土) 22:17:58.96 0
>>25
マッサが世界チャンプにならなくて本当に良かったわ

21: なまえないよぉ～ 2017/01/07(土) 21:54:19.82 0
プロストが最強だし

22: なまえないよぉ～ 2017/01/07(土) 21:55:20.64 0
同じマシーンにのったらプロストとシューマッハの２強だね

27: なまえないよぉ～ 2017/01/07(土) 22:02:06.37 0
>>22
シューマッハはないわ

23: なまえないよぉ～ 2017/01/07(土) 21:56:26.73 0
ハイテクのマシンと比べたらアカンやろ
セミオートマですら禁止にしてもいい

24: なまえないよぉ～ 2017/01/07(土) 21:58:46.45 0
今のF1って300キロ走ってトップとビリとの差が100秒以内とかだから凄い時代だよな
俺がグランツーリスモの上手い人とレースしたら1周で10秒以上離されるのに

26: なまえないよぉ～ 2017/01/07(土) 22:00:51.62 0
ハンドル修正の少なさはベッテルよりハミルトンやな

28: なまえないよぉ～ 2017/01/07(土) 22:02:18.95 0
四半世紀前と現代F1は全く別物

29: なまえないよぉ～ 2017/01/07(土) 22:08:25.08 0
今はアクティブサスとかトラクションコントロール無いから同じもんだろ

31: なまえないよぉ～ 2017/01/07(土) 22:15:03.43 0
>>29
メルセデスはそれらしきものを使ってるからここまで速いんじゃないのか

30: なまえないよぉ～ 2017/01/07(土) 22:11:58.00 0
四半世紀前は電子制御の全盛期だからな

33: なまえないよぉ～ 2017/01/07(土) 22:25:30.95 0
今クラッチとかあるの？
セナプロの時代とか激重クラッチつないでたんでしょ

38: なまえないよぉ～ 2017/01/07(土) 22:37:21.62 0
>>33
今は指でクラッチ操作する
左足はブレーキの上にある

34: なまえないよぉ～ 2017/01/07(土) 22:26:36.70 0
シューマッハはただのゲーマー

35: なまえないよぉ～ 2017/01/07(土) 22:31:31.21 0
シューマッハはフェラーリを燃えない車にしたんだからすげえよ

36: なまえないよぉ～ 2017/01/07(土) 22:33:08.50 0
速いのはセナ
上手いのはプロスト
強いのはシューマッハ

37: なまえないよぉ～ 2017/01/07(土) 22:36:16.02 0
セナ以降の世代でセナと並べて語れるのはシューマッハーくらいだろ
今のハミルトンは自分より格下のチームメイト相手に勝ってるだけ
ベッテルの4連覇と同じで真の強さ・速さを意味する訳じゃない

41: なまえないよぉ～ 2017/01/07(土) 22:46:34.98 0
もうF1とかどうでもいいわ

42: なまえないよぉ～ 2017/01/07(土) 22:48:18.84 0
何かスーパーGTとかスーパーフォーミュラのほうが興奮するわ

43: なまえないよぉ～ 2017/01/07(土) 22:50:54.29 0
今はタイヤも燃料もエンジンもギアボックスもセーブしないとならないから一種の我慢大会

45: なまえないよぉ～ 2017/01/07(土) 22:52:25.00 0
>>43
Tカーも無いんだっけか？

46: なまえないよぉ～ 2017/01/07(土) 22:54:53.00 0
>>45
Tカーも当然ないです

44: なまえないよぉ～ 2017/01/07(土) 22:51:56.14 0
シューマッハもメルセデスで復帰してからクソだったな

47: なまえないよぉ～ 2017/01/07(土) 22:55:13.30 0
今の車って安全性が高いと言ってる反面であんまり丈夫そうに見えないんだよな
昔の車は車体がしなりまくりだけどボコボコの山道でも平気で走ってゆくタフさがあった

48: なまえないよぉ～ 2017/01/07(土) 22:55:53.86 0
ピケ

49: なまえないよぉ～ 2017/01/07(土) 22:56:11.00 0
アロンソとライコネン以外は全開で走ったことないだろうな
セーブセーブの時代のF1じゃ

50: なまえないよぉ～ 2017/01/07(土) 22:56:28.91 0
MT最速とAT最速のどっちが速いかと聞いてるようなもん





引用元: http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1483792222/




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