1: なまえないよぉ~ 2016/12/29(木) 06:11:23.36 ID:fqmor9wf0 BE:837857943-PLT(16930) ポイント特典
注目は、インプレッサとは異なるアグレッシブなフロントマスクだ。シャープに釣り上がるヘッドライトに、立体感のある大口エアダクトや
特徴的なサイドスカートが目を引き、巨大リアスポイラーも存在感を増している。

また、グリルのアウトライン、及びフロントスプリッターに赤いラインを施し、フロントエンドが引き締められているのも特徴的だ。

プラットフォームには、スバルの次世代「SGP」を採用し、全幅が僅かながらワイドになり、ホイールベースも延長される他、
剛性&軽量化、及び安定感が向上すると見られる。この「SGP」プラットフォームは今後登場する新型「XV」などにも継承される。

ハイライトはパワートレインだろう。WRX STIと言えば伝統の「EJ20ターボ」だが、次期型では「FA20ターボ」搭載が有力で、PHVモデルの登場も噂ざれている。

6速MTと組み合わされる、2リットル・フラット4は最高馬力315psを発揮すると見られる。

ワールドプレミアは2017年7月から8月が有力だ。

http://response.jp/article/2016/12/28/287736.html
no title

34: なまえないよぉ~ 2016/12/29(木) 06:57:00.04 ID:vmEiT39l0
>>1
いけるやん!

42: なまえないよぉ~ 2016/12/29(木) 07:05:49.04 ID:z15N+0xm0
>>1
最近の中ではマシなデザイン
しかしボディがでかいんだから、このリアスポはダメ
そして赤のストライプが最もダメ

2: なまえないよぉ~ 2016/12/29(木) 06:12:02.12 ID:aXLp9Aye0
fitみたいな顔してるね

4: なまえないよぉ~ 2016/12/29(木) 06:12:38.77 ID:DEKm+X7l0
アイサイトついてないならいらない

5: なまえないよぉ~ 2016/12/29(木) 06:12:48.52
これはおっさん恥ずかしくて乗れないよ

6: なまえないよぉ~ 2016/12/29(木) 06:14:30.42 ID:b1ZYM/SX0
ピコ太郎と同じでワイルドスピードの紹介で世界的なスーパーカーに成ったからな

7: なまえないよぉ~ 2016/12/29(木) 06:14:56.01 ID:Od2lnsER0
キモオタブルー

8: なまえないよぉ~ 2016/12/29(木) 06:15:53.05 ID:0ToU2MDm0
ラリー出てないからいらない

9: なまえないよぉ~ 2016/12/29(木) 06:19:25.30 ID:AEghKi9x0
>>8
WRCは無理だが、草ラリーでは言うまでも無くだぞ。

10: なまえないよぉ~ 2016/12/29(木) 06:20:51.89 ID:46VLYiT90
いつまでも古い概念に囚われてるな
なぜ2リッターにこだわり続けるのか意味がわからん

41: なまえないよぉ~ 2016/12/29(木) 07:01:59.18 ID:hG56CRc40
>>10
ほんと。2リッターに拘るのは馬鹿だよね。スバルはその程度のメーカー
2リッターなんてトルクなさ過ぎて使えない

11: なまえないよぉ~ 2016/12/29(木) 06:24:15.99 ID:6fV/iP7q0
ATないの?

12: なまえないよぉ~ 2016/12/29(木) 06:25:00.80 ID:6fV/iP7q0
あ、300馬力のレヴォーグ買えってことか

13: なまえないよぉ~ 2016/12/29(木) 06:25:32.95 ID:oRhK/mf90
スバルはフロントがかっこよくても
リアがひどいのなんとかしろ

14: なまえないよぉ~ 2016/12/29(木) 06:27:29.84 ID:qI85qewF0
DCTで出さないの?

15: なまえないよぉ~ 2016/12/29(木) 06:31:07.99 ID:iqGvqdKg0
WRC出場してないのにWRX名乗るシナチョンメンタリティ

16: なまえないよぉ~ 2016/12/29(木) 06:33:49.22 ID:iqGvqdKg0
WRCマニュファクチュアラーズチャンピオン 2000-2008
2000年 プジョー (スバルは3位)
2001年 プジョー (スバルは4位)
2002年 プジョー (スバルは3位)
2003年 シトロエン(スバルは3位)
2004年 シトロエン(スバルは3位)
2005年 シトロエン(スバルは4位)
2006年 フォード (スバルは3位)
2007年 フォード (スバルは3位)
2008年 シトロエン(スバルは3位 →スバル万年3-4位の二流のまますごすご撤退)

17: なまえないよぉ~ 2016/12/29(木) 06:37:20.66 ID:aO5kb5Uq0
テンガなの?

18: なまえないよぉ~ 2016/12/29(木) 06:41:43.68 ID:LPcnNp//0
プラグインハイブリッドとか適当な飛ばし記事やな
まじで出したら軽蔑するけど

19: なまえないよぉ~ 2016/12/29(木) 06:44:18.69 ID:84Cj/w1m0
とっととツインクラッチ積めよ
今更MTじゃもっさりすぎる

20: なまえないよぉ~ 2016/12/29(木) 06:47:49.68 ID:PxVRKhnE0
>>19
ダブルアクセルってのもあるんでしょ?

28: なまえないよぉ~ 2016/12/29(木) 06:52:35.34 ID:84Cj/w1m0
>>20
ローンチコントロールスタートからブリッピング、変速まで超速で車がやってくれる
もはや人間じゃ追いつけないスピードで
もうMTなんて機械として遺産レベル

それを新車に搭載だと
完全に過去に縛られすぎもしくは技術不足

21: なまえないよぉ~ 2016/12/29(木) 06:47:57.99 ID:mYSVaLQs0
赤のラインがダサい

22: なまえないよぉ~ 2016/12/29(木) 06:49:00.59 ID:r0+ZQre80
これははずいわ
もうラリーなんかしてないくせに

もうちょいデザインどうにかしたら買うんだけど、、、

23: なまえないよぉ~ 2016/12/29(木) 06:49:07.37 ID:46VLYiT90
AクラスのAMGモデルが360馬力の4WDって考えると非常にショボいな
どうせ作るなら世界一目指せば良いのに、そういう気概が全く感じられない

25: なまえないよぉ~ 2016/12/29(木) 06:49:45.48 ID:6fV/iP7q0
>>23
値段は同じくらいなの?

29: なまえないよぉ~ 2016/12/29(木) 06:52:47.18 ID:46VLYiT90
>>25
アイサイトもそうだが、メルセデスを比較に出すと値段を隠れ蓑するのがスバヲタの嫌なところ
ちょっと前まで世界相手に戦ってた連中なんだからNo1目指せよ

31: なまえないよぉ~ 2016/12/29(木) 06:53:46.64 ID:6fV/iP7q0
>>29
いや、価格は重要だよ

33: なまえないよぉ~ 2016/12/29(木) 06:56:16.24 ID:46VLYiT90
>>31
俺としては、日産のGT-Rが出たときみたいに世界を驚かせて欲しいんよ
「国内では最強」みたいな狭いジャンルで競うんじゃなくてさ

38: なまえないよぉ~ 2016/12/29(木) 06:57:32.42 ID:6fV/iP7q0
>>33
いや価格を訊いてるんだが
何故答えないw

32: なまえないよぉ~ 2016/12/29(木) 06:55:40.21 ID:6fV/iP7q0
>>29
で、レヴォーグのstiなら400万弱だけど
そのAクラスAMGって幾らするの?

44: なまえないよぉ~ 2016/12/29(木) 07:07:01.74 ID:84Cj/w1m0
>>32
400-500の車にツインクラッチ載せないのを怠慢だと言っているんだよ
もっと安い車にも普通にツインクラッチ載っている
まぁ、技術不足なんだろうな

35: なまえないよぉ~ 2016/12/29(木) 06:57:05.33 ID:+x8ELOK00
>>29

値段は?

24: なまえないよぉ~ 2016/12/29(木) 06:49:21.06 ID:Y6UVeHZl0
>全幅が僅かながらワイドになり
目指せ1.9メートル?

26: なまえないよぉ~ 2016/12/29(木) 06:49:57.54 ID:EYm6f7b10
後ろの羽がおじさんにはきついな

27: なまえないよぉ~ 2016/12/29(木) 06:52:15.34 ID:9FH7mAUX0
ついにWRC本格参戦する気になったんだな

わかるよ

30: なまえないよぉ~ 2016/12/29(木) 06:53:06.95 ID:j4SK1z310
来年も再来年もないわ
2019年投入でしょ

36: なまえないよぉ~ 2016/12/29(木) 06:57:23.06 ID:DEKm+X7l0
10万円しか持ってない人にとっては400万も1000万も同じなのですよ
逆立ちしても買えない物の価格を重要視する人なんていません

37: なまえないよぉ~ 2016/12/29(木) 06:57:28.75 ID:BWwzXvgA0
どうせならトヨタ様が
DCT開発しろよ三菱10年も前に出してるのに

46: なまえないよぉ~ 2016/12/29(木) 07:07:48.91 ID:aOi1FgxY0
>>37
むしろ、日産様が三菱にランエボ復活指示しろよ!
ライバルがいないと成長しねーよ!

39: なまえないよぉ~ 2016/12/29(木) 06:58:54.65 ID:iE0LwsE70
顔が厳ついよなー
愛嬌ある顔で格好いいデザインは出せないのかね

40: なまえないよぉ~ 2016/12/29(木) 06:59:30.80 ID:qp8hTKz40
レーシングカーならもっと小さい方がいい
スポーツカーなら2ドアがいい
エキゾチックカーなら内装に凝るべき
通勤車なら静かにしてほしい

箱根の温泉宿に家族5人で行くならこれっきゃないが。

43: なまえないよぉ~ 2016/12/29(木) 07:06:40.15 ID:SETANsOn0
スバルは変にヤル気満々な車作るけど、購買層との温度差を意識しないのかな。
クラシカルな落ち着いた普通の車体に見えて中身は凄い車が良いんだけど

45: なまえないよぉ~ 2016/12/29(木) 07:07:39.32 ID:UkXW31zE0
S208が出るまでにガレージ作らんとイカンなぁ

47: なまえないよぉ~ 2016/12/29(木) 07:10:28.98 ID:4f8Ogp6e0
穴がある
百点

50: なまえないよぉ~ 2016/12/29(木) 07:15:09.80 ID:9hYLPGNf0
わかったアクセラ契約してくるわ





引用元: http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1482959483/