S660 ゼロヨンでランエボやWRX STIに圧勝

1: なまえないよぉ～ 2016/12/19(月) 18:12:52.88 ID:dQaOx4X10 BE:232392284-PLT(12000) ポイント特典

えっ？S660ってゼロヨンがそんなに速いの？




もはや愛読書ならぬ愛観DVDです。
そのDVDで「オレイチ(オレのが一番)のS660」ってコーナーがありました。
三度のご飯より軽自動車に眼がない僕は画面に食い入るように観ます。
色々なチューナーがイジったS660がゼロヨンをやっています

ちなみに僕が乗っているノーマルエボXのゼロヨンのタイムはベストモータリングによると13”36です。





しかしHKSのS660が叩き出したゼロヨンタイムは13”45！
「えっ、マジか？」
思わずテレビ画面に問いましたが、液晶テレビは何も答えてはくれません。



HKSのS660は115馬力くらい出てるらしいですし軽いからなんでしょうが、それにしてもめちゃくちゃ速いですよね

http://minkara.carview.co.jp/userid/2428182/blog/39023826/

2: なまえないよぉ～ 2016/12/19(月) 18:15:54.65 ID:fdynEGB30

それ、真っ直ぐ走るんけ

3: なまえないよぉ～ 2016/12/19(月) 18:16:44.52 ID:AhMdt3n80

走り屋系のメディアってなんでどれもレイアウト適当なの？

30: なまえないよぉ～ 2016/12/19(月) 19:32:58.49 ID:+R2S7EeB0

>>3
クルマに対する熱意と美的センスは反比例するのはもはや統計的事実といっても良かろう
カー用品店のダサさ、自動車雑誌のエロ本コーナー並の猥雑さ・・・

4: なまえないよぉ～ 2016/12/19(月) 18:16:46.69 ID:Wtv6cbqH0

ランエボ二負けてね？

8: なまえないよぉ～ 2016/12/19(月) 18:30:46.78 ID:nicbTTrc0

コンプレックス丸出しwww

エボインプに勝ちたいならさっさとシビックでWRCでも出てみろよwww


トヨタのWRC復帰のラリー紹介サイトでラリーチャレンジした日本車メーカー列挙されてるがホンダだけねぇしwww

17: なまえないよぉ～ 2016/12/19(月) 18:55:49.24 ID:8z3TTiZt0

>>8
調べてみたら、いつの間にかスバルも三菱もWRCに出てないんだな。
両メーカー＝WRCってイメージだから、どんなに経営難になっても出場すべきだったのでは？
特に三菱は。

24: なまえないよぉ～ 2016/12/19(月) 19:13:16.46 ID:QXbFaWT60

>>17
お年寄りって時間感覚ぶっ壊れてるよな

35: なまえないよぉ～ 2016/12/19(月) 20:58:01.69 ID:8z3TTiZt0

>>24
いや、そもそもスバルや三菱車に興味が無くなった。
元インプやレガシィB4海苔だけど流石に三十路過ぎてスバル車には乗れない。
今はレクサスGSだけど、2GRはV6最高の傑作エンジン。
EJとか喜んで乗ってたけどドッカンターボのお子ちゃまエンジンなんだよなぁ。

23: なまえないよぉ～ 2016/12/19(月) 19:11:41.94 ID:bLsF8Q8G0

>>8
シビックでかすぎ。今のレギュレーションじゃフィットくらいの大きさじゃないと
ホンダはラリーを「泥遊び」って言ったんだぜ。出るわけないだろ

10: なまえないよぉ～ 2016/12/19(月) 18:33:08.80 ID:ahp1u+eq0

普通はノーマル同士で比べるよね

12: なまえないよぉ～ 2016/12/19(月) 18:36:40.85 ID:BWsSBlQl0

ゼロヨンなんてチューン次第でいくらでも変わるだろ

13: なまえないよぉ～ 2016/12/19(月) 18:39:33.32 ID:hdwSeBeO0

NAのGTOかよ

14: なまえないよぉ～ 2016/12/19(月) 18:42:11.06 ID:HppUDtpv0

AZ-1のタービン交換に乗ってた。130ｳﾏくらいあった。
ゼロヨン全盛期で夜中によく行った。
ちょっとだけのFDとかNAのスープラに微妙に勝つ程度だったか。
軽さとMRという利点もランエボとかインプレッサの四駆らにはどノーマルのやつらにもスタートの時点で負け確定だった

15: なまえないよぉ～ 2016/12/19(月) 18:44:55.79 ID:YvX0beGO0

320馬力のアクセラ乗ってるけど、信号発進で全ての車に置いていかれるぞw

16: なまえないよぉ～ 2016/12/19(月) 18:50:29.16 ID:T47aZaDp0

軽さこそが正義
1t未満ならどんなクルマでも楽しい

19: なまえないよぉ～ 2016/12/19(月) 19:02:54.35 ID:iIz8ZKYN0

まぁターボエンジンの場合は圧縮比落として
過給圧高めればリッター100馬力は普通に
出せるからね。
660ccで600馬力は余裕。

26: なまえないよぉ～ 2016/12/19(月) 19:13:46.08 ID:iIz8ZKYN0

>>19
訂正
リッター1000馬力

29: なまえないよぉ～ 2016/12/19(月) 19:25:43.53 ID:AchDa12O0

>>19
え！？軽って660馬力じゃないの？

20: なまえないよぉ～ 2016/12/19(月) 19:04:17.29 ID:O0SkoqjY0

アルバイトのRPGが楽しかった

28: なまえないよぉ～ 2016/12/19(月) 19:22:42.49 ID:Ko4xHQHW0

これね


http://www.youtube.com/watch?v=ONehyVyNMqg

31: なまえないよぉ～ 2016/12/19(月) 19:44:46.52 ID:2DcIZ2Cy0

あーすげーすげー(笑)

33: なまえないよぉ～ 2016/12/19(月) 19:58:08.98 ID:TNEO9Oto0

一方ホンダドノーマル CBR-600RRはゼロヨン11秒台だった

38: なまえないよぉ～ 2016/12/19(月) 21:43:43.33 ID:PEHHv61y0

いやチューニングカーかよww
しかもWRXのA-lineてATじゃ……

39: なまえないよぉ～ 2016/12/19(月) 21:46:38.42 ID:GtSBFyMH0

ナンバープレートが黄色じゃなきゃなあ
800とか900とか出ませんかね
あとオープンでなくていい

40: なまえないよぉ～ 2016/12/19(月) 21:48:19.34 ID:GnRppmmH0

なんの評価にもならんな。

41: なまえないよぉ～ 2016/12/19(月) 21:54:31.35 ID:tbS9mmMW0

ゼロヨンに関して四駆は不利だぞ

42: なまえないよぉ～ 2016/12/19(月) 21:58:03.85 ID:+VADhS6N0

HONDA車がラリーとか笑わせないでくれ
整備性悪くて使い物にならんわ
大昔唯一cityがダートラ出てたけどあっという間にエントリー無くなったし

43: なまえないよぉ～ 2016/12/19(月) 22:03:01.18 ID:mvaWPney0

>>42
整備性の悪さはガチ
ホンダ車だけ車検が高いのをホンダ車乗りだけが知らない

46: なまえないよぉ～ 2016/12/19(月) 22:11:00.22 ID:EoIo45eX0

>>42
ダートラはDC2が未だに第一線じゃねーか…
EG6にEK9、FD2も少数ながら居るし
PNじゃFITも走ってるし

47: なまえないよぉ～ 2016/12/19(月) 22:14:16.23 ID:Ko4xHQHW0

>>42
レッドブルを笑わないでやってくれ

44: なまえないよぉ～ 2016/12/19(月) 22:07:14.58 ID:A9tj6MmG0

2st50NSRで1100のアメリカよりはやいってのと同じパターン

45: なまえないよぉ～ 2016/12/19(月) 22:09:58.35 ID:CWvm87w80

ベスモDVD復活して欲しいなあ

50: なまえないよぉ～ 2016/12/19(月) 22:15:38.24 ID:Z2lZCbr+0

ノーマルのランエボに負けとるやないか

ちなみに僕が乗っているノーマルエボXのゼロヨンのタイムはベストモータリングによると13”36です。

しかしHKSのS660が叩き出したゼロヨンタイムは13”45！
「えっ、マジか？」

引用元: http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1482138772/

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