1: なまえないよぉ~ 2016/10/19(水) 21:06:14.59 ID:TAncm6DG0 BE:875259835-PLT(15000) ポイント特典
 富士重工業は、スバル車のセダン「WRX」をベースにした特別仕様車「WRX S4 tS」を売り出した。
エンジンを改良してアクセル全開時の加速性能を従来車より最大1割向上。
カーブを曲がるときの操縦安定性も高めた。
来年3月12日までの期間限定販売。価格は消費税込み496万8千~529万2千円。
http://www.asahi.com/articles/ASJBK3RKSJBKULFA00B.html


bdacf40f

3: なまえないよぉ~ 2016/10/19(水) 21:06:50.13 ID:41ESgnW90
でもCVTなんでしょう?

5: なまえないよぉ~ 2016/10/19(水) 21:08:07.56 ID:QKgXgPGm0
俺には高いのら

6: なまえないよぉ~ 2016/10/19(水) 21:09:15.31 ID:q8nwynbg0
400万内だったら買ってたわー

7: なまえないよぉ~ 2016/10/19(水) 21:10:27.35 ID:UG4yxqW/0
欧州御三家の同性能はコミコミ900万じゃ買えないんだが。
半額で成果出してるのに見下される筋合いはない

10: なまえないよぉ~ 2016/10/19(水) 21:11:22.97 ID:dKCBfAnu0
>>7
は?

11: なまえないよぉ~ 2016/10/19(水) 21:12:52.56 ID:Gup0enf20
>>7
同性能てなんて車種?

8: なまえないよぉ~ 2016/10/19(水) 21:11:08.95 ID:PVguUyXW0
俺っちのS4GT-Sも快調です

9: なまえないよぉ~ 2016/10/19(水) 21:11:09.16 ID:4k/NaRYo0
3シリーズ買えるもんね

12: なまえないよぉ~ 2016/10/19(水) 21:12:57.34 ID:IVWmvqFz0
CVTってだけでなぁ。。。。

13: なまえないよぉ~ 2016/10/19(水) 21:13:01.84 ID:dW55LQp50
400万は田舎の人には高い
親の代から東京住みなら400万なんて楽勝なんだろう
地方民には半分の200万さえキツい

14: なまえないよぉ~ 2016/10/19(水) 21:14:48.16 ID:4k/NaRYo0
同性能はBMWの3シリーズだけど
ビルシュタイン、ブレンボやSTIのマフラー考えても
高いな

15: なまえないよぉ~ 2016/10/19(水) 21:17:17.33 ID:saTGQax30
ノーマルs4ってどんな具合?
小さかった昔のB4みたいなもん?

16: なまえないよぉ~ 2016/10/19(水) 21:19:01.76 ID:Gojsw49A0
高い、以上!
これよりMT厨のCVTこき下ろし劇場が始まるよー\(^o^)/

17: なまえないよぉ~ 2016/10/19(水) 21:19:57.48 ID:FeASQZyM0
やっす!
10年働いたら買えるやん!

19: なまえないよぉ~ 2016/10/19(水) 21:21:39.62 ID:K6O5H7SD0
昔の22Bみたいな車は無理なのかな

22: なまえないよぉ~ 2016/10/19(水) 21:22:44.90 ID:feZS1xOM0
CVTのみの設定
インプレッサ
XV
レヴォーグ
WRX S4
アウトバック
レガシィ

軽自動車かよっ!www
ばばぁの買い物車だな

24: なまえないよぉ~ 2016/10/19(水) 21:26:16.49 ID:vfz/BwHC0
WRXより上の車種出して欲しい

26: なまえないよぉ~ 2016/10/19(水) 21:28:01.09 ID:NxTjg2w10
>>24
WRXでさえ10年以上前のエンジンを使っているというのに
そんな体力ないよ

32: なまえないよぉ~ 2016/10/19(水) 21:31:54.23 ID:D4k8p6Zn0
>>26
20年前でしょ

35: なまえないよぉ~ 2016/10/19(水) 21:33:54.75 ID:KkhhW+Vp0
>>32
30年前でしょ

MT選ぶと古いエンジン
新しいエンジン選ぶとCVT

25: なまえないよぉ~ 2016/10/19(水) 21:26:22.76 ID:etaa3vf80
こんなCVTをさも凄い車みたいに吹聴するゴミスバオタ

28: なまえないよぉ~ 2016/10/19(水) 21:28:26.04 ID:feZS1xOM0
軽自動車
コンパクト
SUV
ミニバン
みたいな走る気皆無な実用車ならCVTで良いんだろうけどさ
WRXでCVTとかお笑いですやん?

29: なまえないよぉ~ 2016/10/19(水) 21:28:54.32 ID:RZuZaRd60
やっぱり変速機がCVTというだけで、どんなにこだわりを持って開発されてたとしてもガッカリ感が半端ないな。
オッサンがよくやる、半パンに長い靴下履いている人みたいな感じ

30: なまえないよぉ~ 2016/10/19(水) 21:29:30.87 ID:mFlIWn590
CVTどころか今どきトルクベクタリング出来ない
生活4駆なんていらないだろw

33: なまえないよぉ~ 2016/10/19(水) 21:32:37.91 ID:NCawyrLx0
>>30
普通に装備されてるのでは

31: なまえないよぉ~ 2016/10/19(水) 21:31:23.22 ID:RZuZaRd60
理想は湿式クラッチのDCTだけど
マジでスバルってトルコンATを調達できないの?
レクサス向けの8速ATとか、トヨタのアイシン経由だったら持ってこれそうなもんだけど

34: なまえないよぉ~ 2016/10/19(水) 21:32:52.60 ID:7XdVIsgL0
>>31
他社のを載せられないんだってさ
エンジン縦置き、ミッションフロント

39: なまえないよぉ~ 2016/10/19(水) 21:36:52.59 ID:cmU8xzaV0
>>31
普通のトヨタのズボラ系ATならともかくスバルはキビキビ走らせるだろうからギアチェンジ頻繁なって多分煩わしいと思う
マツダの6速ATも引っ張る上に速度下がるとすぐダウンしてイライラ

36: なまえないよぉ~ 2016/10/19(水) 21:34:18.27 ID:f06OMooX0
なんなんこの寸詰まりなホイルベース
だっさ

ありえんわ

38: なまえないよぉ~ 2016/10/19(水) 21:36:52.06 ID:rJih0tN60
大昔のエンジンにCVT
WRCにも出ていないのにWRX
ゴテゴテしたガキみたいな外装でスポーツアピール


いつまで引っ張れるかねえ

40: なまえないよぉ~ 2016/10/19(水) 21:37:33.84 ID:YraTETKd0
見た目はかっこ良いね





引用元: http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1476878774/